Скидок нет и не будет!
А качество подготовки останется неизменным!

"Безопасность" и "Качество" - понятия, стоящие сами по себе и требующие определённых трудозатрат ПРОФЕССИОНАЛОВ, которые, как всем известно, не работают за копейки, и тем более, бесплатно.

Поэтому любые предложения АВТОШКОЛ Санкт-Петербурга отучить Вас на получение "ПРАВ" за 15000 - 18000 рублей по полной программе - ОБМАН чистой воды.

Этот обман для Вас станет явным , не тогда когда Вы впервые придёте в эту автошколу и пообщаетесь с администратором. Скорее всего, это случится чуть позже - на первой встрече с инструктором, который в течении первого занятия подробно сообщит Вам обо всех скрытых платежах, о которых Вас "забыл предупредить" администратор.А в дальнейшем, когда эта автошкола поможет Вам купить "ПРАВА", следующим сюрпризом для Вас станет Ваш первый самостоятельный выезд на автомобиле. И слава Богу, если он не станет последним.Я не хочу пугать самым худшим....

В лучшем случае, выслушав всё что Вам расскажет во время первой поездки Ваш пассажир, у Вас просто пропадёт желание сесть за руль повторно или Вам придётся прибегнуть к помощи хорошего инструктора, работающего за нормальные деньги и имеющего мотивацию научить Вас всему фактически с "НУЛЯ". Вы потратите ещё кучу времени и денег, чтобы, наконец, ПОЕХАТЬ. Вы пожалеете о зря потраченных деньгах и времени в "дешёвой автошколе", о приобретении Вами купона на обучение, или просто о том что Вы попали под "дисконтную акцию".

Качество и безопасность ценятся во всём мире и везде стоят денег. А цены на обучение в автошколе не берутся " с неба". Как в любом другом бизнесе, в автошкольном тоже присутствует понятие "ценообразование". Школа платит за аренду учебных площадок и классов, а также зарплаты и очень много чего ещё. Поэтому, минимальная рентабельность начинается от 22000 рублей с одного обучающегося за всю программу. В противном случае автошкола обязательно сэкономит....НА ВАС, то есть на качестве Вашей подготовки и Вашей безопасности в дальнейшем. Не стоит забывать, что автомобиль - средство повышенной опасности, тем более в таких мегаполисах, как Питер и Москва.

Почему я говорю обо всём этом с такой уверенностью???

В первую очередь, потому что шесть лет отработал в качестве инструктора по вождению в альтернативной автошколе, в которой мы только тем и занимались, что "восстанавливали и повышали навыки" вождения автомобиля людям, прошедшим "обучение" в "конвейерных автошколах". Во - вторую, потому что уже шестой год являюсь руководителем собственной Школы, в которую мной перенесена та пресловутая концепция "качества" подготовки людей, и я горжусь тем, что в нашей Школе все руководители являются инструкторами по вождению и преподавателями теории, которым такое понятие как "совесть" не чуждо ни разу.

И я уверен, что бы ни случилось на рынке автошкольных услуг, наша Школа не пойдёт по пути обмана в ущерб качеству и безопасности обучающихся. В случае, если своими "заманухами" недобросовестные конкуренты вынудят нас уйти с этого рынка, мы найдём чем заняться, а вот "Родина" потеряет кое-что. Если что-то делать, то делать это либо профессионально, либо никак.